Supply chain et transport

L'information doit suivre la marchandise. Quand elle ne suit pas, l'écart se découvre à l'inventaire, le litige fournisseur n'est plus documenté, et la facture se paie sur des quantités jamais reçues.

Cette rubrique chiffre les trois questions qui reviennent le plus : combien de jours de stock porter, ce qu'un fournisseur qui livre mal vous coûte réellement en stock de sécurité, et par où commencer quand le stock facile à réduire est déjà réduit.

On y traite aussi des transferts entre dépôts, où l'intuition trompe souvent : le fret ne suit pas la carte, et il arrive qu'écouler sur place coûte moins cher que déplacer une marchandise déjà payée.